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中铁第四勘察设计院集团有限公司设备处机械创新QC小组荣获全国铁道行业优胜奖


本文摘要:蓝天白云草地,一只雄鹰击长空;碧海紫云,轻风刮波涛滚滚。

蓝天白云草地,一只雄鹰击长空;碧海紫云,轻风刮波涛滚滚。炎夏六月里,在北纬度39°的生命海湾,一场艺术创意盛会答应而至。6月27至30日,“全国各地铁路领域质量控制小组主题活动成效发布公开赛暨全国各地品质可以信赖队组预选赛”在北戴河汇报工作。

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此次主题活动由中国铁道企业经营管理研究会、中华全国总工会铁路线市总工会、全国各地铁路团委带头举办,二十多个路局和各大企业,一百多支团队比赛,群英荟萃,大神汇集。做为铁路线当代中国交通出行基本建设行业的领先者,中铁集团第四勘察规划院集团公司有限责任公司(铁四院)某种意义也外派了一支精兵强将雄师——铁四院磁浮道岔机械设备艺术创意QC小组。铁四院磁浮道岔机械设备艺术创意QC小组,由一群敢想敢做害怕奋进、有志强有力有才华的杰出人才组成。

胸襟凌云志,要敢挑戰;踏破脚底路,忠实前行;她们相信:聪慧造成能量,勤奋实现梦想。长沙磁浮慢线是中国第一条中短路线磁浮商业运营线,具有基本上自我约束专利权。

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道岔做为磁浮三大关键技术之一,必需关联到磁浮火车的驾驶经营。可是火车历经道岔时,将造成车岔共振原理,这对磁浮慢线而言不容置疑将是一个恐怖的难题。由于一旦振动过大,将比较严重危害火车经营,轻则降低搭车舒适度,轻则造成 机器设备常见故障,乃至逼停火车造成 重大安全事故。

为了更好地保证 火车较低振动过岔的市场的需求,QC小组从系统软件动力学方程著手对振动进行定性研究,根据实验对振动幅度值进行定量分析精确测量,并结合涉及到行业工程项目运用于,明确指出了沟芯挖到沙法、限振设备法和减振耗电量法等多种多样可靠性设计计划方案;并最终产品研发了长沙市中短路线磁浮工程项目较低驱动力放缩倍率道岔,保证 了磁浮火车过沟特性。QC小组设计方案顺利完成了长沙市中短路线磁浮较低驱动力放缩倍率道岔,保证 了长沙磁浮的取得成功全线通车。课题研究成效最终在全国各地铁路领域质量控制小组主题活动成效发布中出类拔萃,获得优秀奖及全国各地优秀质量控制小组殊荣。发布人张富成答复,考试成绩只属于以往,将来还需要共同奋斗。

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在将来的建筑工程设计中,QC小组将遵守优秀设计方案的核心理念,承袭精品工程,创造一流质量,这也是铁四院机械设备艺术创意QC小组不变的初衷和稳定的固执。


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